2018年印度尼西亚(雅加达)国际汽配展INAPA

2018年印度尼西亚(雅加达)国际汽配展INAPA

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  • 展会时间:2018年3月20日-22日
  • 展会地点:印尼雅加达国际展览中心(JIEXPO)
  • 展览周期:一年一届
  • 展出行业:汽配展
  • 展会规模:专业性汽配展览会
  • 主办机构:
  • 新天代理情况:新天会展作为专业的境外展会组展机构,一直致力于协助企业开发境外市场。
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展会别名

印尼汽配展 | 雅加达汽配展 | INAPA 2018

展品范围

详细展品范围,见文章中;在线报名请联系QQ:3002034873 点击咨询

展会介绍

2018印度尼西亚雅加达国际汽车配件展览会INAPA于03月在雅加达国际展览中心举办,是东盟最大的汽车零部件、配件、设备和服务的一站式展会营销平台。为东南亚规模最大的覆盖乘用车商用车双轮车其零配件的综合性汽摩展,为该领域的团体进行业采购和生产企业发展提供更多商机。

2018年印度尼西亚雅加达国际汽车配件展览会INAPA

印尼汽配展的展品范围:

 汽车部件和系统
  安全气囊、空调、轴、电池、轴承、刹车、保险杠、电缆、离合器、驾驶舱、冷却系统、电子系统、排气和燃油系统部件、紧固件、过滤器、折叠屋顶、框架、垫片、加热、全景屋顶、散热器、橡胶零件、密封环
汽车配件
  汽车罩、精油、防爆膜、汽车香、盖席位,垫、设备车辆、头盔、室内设备及配件、门锁、饰品、户外项目、安全带、安全玻璃、遮阳帽、太阳挡、方向盘
汽车护理、维修和维护
  添加剂、空气清新剂、车体修理和绘?、洗车、洗车及汽车护理服务、涂料、洗涤剂、设备维修和服务、润滑剂、材料涂层、抛光机、站系统、轮胎配件、清漆、蜡、工作服装
汽车电子设备
  空调、自动门窗、汽车音响、GPS系统、照明/信号、定位和监控系统、冰箱、换向雷达、卫星导航、安全系统、电视机
工具/模具和机器
  铸造、锻造、夹具&金属成形,模具和模、抛光机、安全装置、锐化、扳手、螺丝刀、扳手等工具
摩托车零部件及配件
  警报、电池、链、组件及配件、引擎、头盔、镜子、钢圈、减震器
 管理& IT系统
  认证、CRM、咨询、保险、租赁、软件应用、汽车ERP

2018年印度尼西亚雅加达国际汽车配件展览会INAPA

印尼汽配展上届回顾:

展出面积:20000平方米
展商数量:来自13个国家的700家企业参展,其中中国企业357家
观众数量:25000人
2016年INAPA一共开设三个大的展馆,A1为双轮车馆,A2、A3汽配馆,B1、B2商用车馆,D1、D2轮胎馆。
备注:展会首届于2009年举办,一年一届,近十年,发展规模相当快。
2018年印度尼西亚雅加达国际汽车配件展览会INAPA

印尼汽配展展会优势:

(1)印度尼西亚是一个拥有2.5亿的人口,国内市场发展潜力巨大,2016年GDP增速达到5%—5.4%
(2)INAPA是东盟最大的汽车零部件、配件、设备和服务的一站式展会营销平台,受到印度尼西亚工业部、印尼国家政府、印尼贸易部、印尼出口发展部的支持,吸引整个汽车产业链的汽车制造商、经销商和维修厂商、汽车护理服务中心等优质买家。

展会主办方简介:

PT. Global Expo Management (GEM Indonesia)是一家总部设在印度尼西亚的国际专业展览会组织机构。

2018年印度尼西亚雅加达国际汽车配件展览会INAPA

为什么要参加印尼汽配展

1、中国出口印尼的汽配产品,每年增加!
  2016年印度尼西亚自中国进口的车辆及其零部件5.18亿美元,同比增长12.5%,占比1.7%。
  2017年1-3月印度尼西亚从中国进口的车辆及其零附件1.28亿美元,占比1.6%。
  印尼安塔拉通讯社等媒体8月16日报道,印尼中央统计局公布了7月份印尼外贸数据。数据显示,7月份印尼进出口同比大涨,中国继续保持印尼最大出口目的地地位;同时印尼外贸自2015年12月以来首次出现逆差。
  根据披露的数据,今年7月印尼出口同比增长41.12%,达136.2亿美元;进口同比增长54.02%,达138.9亿美元,当月逆差2.7亿美元,为19个月来首次出现逆差。
  1-7月份,印尼累计出口额达935.9亿美元,同比增长17.62%;进口862亿美元,同比增长14.01%;实现顺差73.9亿美元。
2、举办国印度尼西亚的汽配产品基本靠进口
  据印尼汽车制造商协会统计,目前印尼共有40个汽车组装生产厂,雇佣约2万7千位员工,而零组件业共创造超过30万个就业机会。印尼几乎没有本土厂商100%投资于汽车OEM零配件产业,多系内外合资厂或日本、台湾或韩国投资之工厂。根据印尼汽车零组件制造商工会2015年资料,该会有195家会员厂商,外资企业即占79家,其中日本投资厂多达63家;合资及本土投资企业有59家,其中本土厂商100%投资汽车OEM零配件产业甚少。
  印尼车辆工业所需机件,大部分依赖进口,主要以SKD方式输入,在本地生产的是国内可取得原料且需求较高的零组件,例如轮胎以及锻造、铸造、冲压方式生产之金属零组件、蓄电池及射出、押出塑胶零配件等,其他例如车用电子化产品,底盘、引擎、传动、转向、刹车、悬吊系统配件等均需进口。
3、印尼当局鼓励汽车装配基地的发展!希望成为东南亚最大的车辆装配基地!
  印尼政府已将汽车装配及制造列为重点发展产业,前任工业部长Hidayat表示未来5年印尼政府将积极推动汽车工业的发展,希望成为东南亚最大的车辆装配基地。
4、汽配至于售后服务市场,约有三分之二属于非正厂零件。
  目前中国大陆、泰国、印度等新兴国家的汽车零配件厂商以削价竞争逐步占领印尼市场。
5、私家车市场巨大!良好的经济增长将成为推动汽车销售的因素。
  据最新报道称, 受印尼中上阶层人数增加推动,预计未来5年印尼私家车销售平均每年增长11.5%。
  伦敦全球研究所BMI Research预测,2021年,年收入在1万至2.5万美元的家庭数目将达到38.4%,而年收入在5000至1万美元的家庭数目将从2017年的41.4%降为23.2%。中上阶层增加将推动印尼的私家车销售量。税务特赦方案成功和中层阶层快速增长对汽车市场造成有利影响,预计2020年印尼中层阶层数量达到1.5亿。
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