2018年日本国际自行车博览会CYCLE MODE

2018年日本国际自行车博览会CYCLE MODE

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  • 展会时间:2018年11月9-11日
  • 展会地点:日本东京幕张展览中心
  • 展览周期:一年一届
  • 展出行业:自行车展
  • 展会规模:亚洲最大自行车专业展
  • 主办机构:Cycel Mode International Executive Committee TV TOKYO Corporation/Television Osaka,Inc./TVO EXPRO Ltd.)
  • 新天代理情况:中国大陆官方代理机构
我要报名-2018年日本国际自行车博览会CYCLE MODE 的参展观展

展会别名

日本自行车展,Cycle Mode,山地车展,两轮自行车展,妈妈自行车展,折叠自行车展

展品范围

山地自行车、运动自行车、城市自行车等各类自行车及相应的零配件、服饰等系列产品;电动自行车以及相应的零配件和系列产品

展会介绍

2018年第16届日本自行车博览会于11月9-11日,在日本千页市幕张展览馆举办,展品涉及轻便型、城市型、折叠型山地型、妈妈型、青少年运动型型、越野型、都市型等自行车。该展是日本最大的专业自行车展览会,已成功举办15届!日本巨大的自行车市场及良好的参展效果,吸引着众多的中国参展商!

2018年日本自行车展
 

  展品范围:

自行车:两轮自行车、三轮自行车、山地车、轻便自行车、共享单车、婴儿手推自行车、儿童自行车、学生自行车、妈妈自行车等
自动车的零配件、服饰等系列产品;
电动自行车以及相应的零配件和系列产品;日本自行车展受到了日本经济部、商务部、运输旅游部等各大部门的鼎力支持。展出展品覆盖了成品车、零配件、服饰、箱包等整个产业链。观众还能够现场试骑最新款的自行车,由此展会吸引了众多关注。

2017年日本自行车展展会回顾:
展出面积约:23500平方米
专业展商:268
观众:35000
2018年日本自行车展

2018年日本自行车展
 
  同时举办专业自行车赛来测试自行车的性能
2018年日本自行车展

为什么要参加日本国际自行车展?

  1、据统计,荷兰是人均自行车数量最多的国家,平均每100人中拥有自行车数量109辆。日本排在世界第六,每100人中有68辆 。
2018年日本自行车展
  2、日本是亚洲自行车风潮最盛的国家。无关年龄和社会地位,包括骑车到学校的学生族,送小孩上学、买菜的妈妈群、赶着上下班的上班族都惯用自行车。所以,在日本,有一种“妈妈自行车”非常普遍,功能齐全,价格亲民。其前面装有篮子,方便购物,后面装有宝宝椅,方便接送孩子。
  3、普及日本独特的自行车文化:
  日本是全世界人口密度最高的国度,日本的社区可以说是应有尽有,商圈和生活区规划合理。五到十分钟之内,就能找到超级市场、幼稚园、各级学校、牙医师,解决你的日常所需,在寸土寸金的日本,拥有一辆汽车是很不方便的事情,首先你要向单位证明你有适当的停车位,否则租赁车位是非常昂贵的。因此,脚踏车是相当理想而实际的双轮好帮手。此外,骑车也是一种时尚的健身方式。为了使人们能够骑着自行车游览2020年东京奥运会场和观光名胜,日本东京都方面宣布,将在浅草和临海部等7个地区的道路上设置了总长为200公里的“自行车推荐路线”。
2018年日本自行车展
  日本是个很有秩序的国家,独立置车空间令人称赞。在交通繁忙的地段都设有专属停车区,在日本,炫酷的多楼层自行车停车场很常见。假如不按照规定停放,爱车很可能会被执法人员拖走,还要交2000日元罚金去赎回。
  日本自行车还有警民防盗设施,每台自行车都应到警察机关办理手续,买新车时店铺也会帮你完成这项手续。
  日本的自行车大多带有车灯,日本法律规定,夜间骑车要开灯。这为日本的自行车配件市场带来商机。
2018年日本自行车展

2018年日本自行车展
  2、中国的自行车产量庞大,但多为中低端产品,其主要原因是陷入核心技术缺乏的困局。HIMANO禧玛诺,日本品牌,占据中国国内大半的山地车变速器市场。据《经济参考报》报道,目前国内的自行车生产企业,单价在500元以上的自行车几乎全部都用进口变速器,其中80%都是日本禧玛诺变速器,部分单价更贵的用的是美国速联变速器。鼓励国内企业到自行车制造技术更为发达的国家参展,get最新的行业资讯,学习最前沿的技术,为产品升级提供可能。改变“没有日本的这款零件,中国的自行车就卖不出好价钱”的尴尬形势。
2018年日本自行车展

2018年日本自行车展
日本市场综述:
  1、日本是中国自行车出口的第二大市场,也是世界上自行车主要的出口国和消费国之一
  在日本,其自行车的年需求量约为800-900万辆。由于受中国大陆和台湾自行车的冲击(主要是价格冲击),日本自行车需求量的一半以上依赖于进口,其国内自行车的生产逐年萎缩,进口量逐年增加。据了解,五年前,日本主要从台湾进口自行车,从台湾的进口量约占进口量的90%,从大陆的进口还是最近三年的事。去年日本总进口量为400多万辆,今年为620-630万辆,其中一半以上为中国大陆进口,而中国大陆的出口厂家大多数是台湾在中国的三资企业,一开始为山地车,后来为童车,现在又有普通城市车。总之,目前日本从中国大陆和台湾的进口量占日本进口总量的95%以上。
  2、日本自行车基本从中国进口;市场份额巨大
  2017年1-3月, 中国已向日本出口自行车达到25147俩, CIF到岸价达到643,785,000日元,平均CIF单价达到25,600日元。2016年,日本从中国进口达到97,573辆,进口总的CIF金额达到2,857,584,000日元,平均CIF单价达到29,286日元。比2015年,数量同比增长95%,总金额同比增长54%,平均CIF单价达到37,109日元。
地区 年份 数量 数量比重 CIF价的金额(日元) 金额比重
中国 2016 97,573 99.08% 2,857,584,000 93.09%
台湾 2016 634 0.6% 95,547,000 3.11%
中国 2015 49,802 96.55% 1,848,106,000 84.70%
台湾 2015 1,613 3.12% 258,585,000 11.85%
  3、日本自行车市场销售的价格及流行款式
  日本普通自行车的售价在500~9500日元。青少年运动自行车、小轮径自行车、折叠型自行车价格稍微高一些。
  日本自行车市场的主流产品是电动自行车、轻便型自行车、城市型自行车,其次为儿童自行车、小轮径自行车 、折叠型自行车、青少年运动型自行车。据了解,自电动自行车问世以来,销量持续稳定上升。
2018年日本自行车展

2018年日本自行车展
我们的优势:
  1、新天会展日本自行车大会官方代理,连续多年组织中国自行车相关企业参加日本自行车展,是最早组织中国企业参加日本自行车展的组展机构。我们竭诚为国内企业提供全面化、高标准的专业服务,帮助企业走出国门,建立和稳固外贸市场。
  2、新天会展专注会展行业近20年,7年国际自行车展会组展经验在业界赢得了良好的口碑。目前在职员工98人,市场部、外联部、预定部、IT部、签证部、搭建部、物流部等各部分专业的标准化服务,保障客户顺利成功参展;
  3、北京-上海-广州-厦门-福州分别设有公司和办事处,覆盖全国的服务能力和网络。
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