2020年印度铁路技术展览会

2020年印度铁路技术展览会


英文名称:

InnoRail

展会时间:

2020年12月2日-4日

展会地点:

勒克瑙

举办周期:

两年一届

展会规模:

专业性展览会

主办机构:

印度工业联合会(CII)、研究设计和标准组织(RDSO)、印度铁道部(印度政府)

展品范围:

机车车辆技术 机车和货运车辆, 地铁和轻轨车辆, 牵引力设备和控制系统, 电器和电子元件,车门系统、电缆和电缆组件,推进设备以及其他机车车辆部件和组件;
基础设施建设 轨道施工,土木工程,信号与通信技术, 列车控制系统和设备,轨道安全设备,站台设备,轨道和基础设施维修车辆、设备和服务;
客运交通技术 客运信息系统,公共广播系统,智能卡技术,数据处理和办公系统,客运计数系统等;
铁路车辆内饰 座椅及其材料,地毯和地板, 室内镶板,供暖、通风和空调设备,餐饮/厨房卫生间/设备, 车内照明,行李架, 娱乐系统等;


展会介绍:

印度铁路技术展览会 InnoRail 该展由印度工业联合会(CII)、研究设计和标准组织(RDSO)和印度铁道部(印度政府)联合主办。InnoRail India正在使印度铁路迈向创新的未来。此次活动为参展商提供了向RDSO和印度铁路所有其他生产单位展示技术,服务等方面的新创新的机会。InnoRail印度以铁路创新为主题,旨在加强印度铁路的现代化和进步。一方面,该展览将是该行业展示新技术进步,创新,相关产品和技术服务的理想平台,另一方面,它将为印度铁路部门提供一个共享其未来需求和愿景的平台。创新。并发事件–会议/小组讨论,B2B会议。

展会回顾:
InnoRail 2018是CII与研究设计与标准组织(RDSO)联合发起的一项倡议,旨在为铁路部门的所有利益相关者提供一个机会,与来自全球的主要合作者建立有效的业务网络。InnoRail 2018吸引了12,000多名参观者,并吸引了来自15个国家(奥地利,中国,法国,德国,印度,意大利,日本)的200多家公司的参与,韩国,俄罗斯,西班牙,瑞士,台湾,乌克兰,英国和美国,占地面积超过15000平方米。日本作为伙伴国,带来了铁路运输领域有史以来大的日本代表团,有250多名商人和40家公司。


市场分析:
谈起印度铁路,我们就会立即想到那经常晚点的列车,可以随意进出的车站,脏乱差的车厢,还有那夸张的密密麻麻挂在车上的人山人海。其实印度铁路发展比中国早得多,自条铁路自1853年开始运行后,目前已有160多年的运行史,现在印度铁路运营总里程6.6万余公里,每日运载2200多万名乘客,可以说,印度拥有世界庞大的铁路系统。但由于其国营的铁路资金缺乏,铁路基础设施严重老化,轨道疏于维护,以及杂乱无章的客运管理,导致安全记录不佳,人身伤亡严重。据印度官方媒体提供的数据,每年有将近15,000人死于铁路事故,一串串死亡数字可谓触目惊心。
 
   
为了应对客运、矿业铁路资源日益紧张的情形,印度铁路部近年持续采用现代化技术对铁路进行改造,今后10多年印度铁路将扩大一倍运力。相应配套的铁路机械也获得应用。对铺枕、道渣清整、铁轨更新、轨道检查、轨道记录、轨道研磨、铁路桥梁建造的相关机械需求较大。目前印度共有233个在建铁路项目,包括金奈和孟买城铁、加尔各答地铁、铁路电气化、铁路桥等建设项目,总投资约65亿美元,需要大量的铁路建设机械和相关配套设备技术。印度正在考虑修建两条高铁走廊。日本正在对孟买-艾哈迈达巴德高铁项目开展可行性研究,而中国将对德里-金奈高铁进行可行性研究。印度的高铁项目会是中国取得的一个重大进展,该项目将为中国公司向印度提供新铁路设计、由耐久材料制成的轨道、高速列车自动信号系统以及现代化车站打开大门。



 

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