2020年法兰克福越南(胡志明市)汽车零配件及售后服务展览会

2020年法兰克福越南(胡志明市)汽车零配件及售后服务展览会


英文名称:

Automechanika Ho Chi Minh City

展会时间:

2020年3月5-7日

展会地点:

胡志明市西贡会议展览中心

举办周期:

一年一届

展会规模:

专业性展览会

主办机构:

法兰克福展览公司

展品范围:

部件及组件:动力总成、底盘、标准件、充电附件、汽车和商用车修复及更新部件;
电子及系统:电机电器、车辆照明、电子系统、舒适性电子产品;发动机电子学;
配件及定制:汽车通用配件、技术定制、视觉定制、信息娱乐、特种车辆、设备、组件和改装、汽车和小型商用车拖车、拖车零部件;
维修保养:车间设备和工具、车身修理、油漆与防腐、拖曳设备/车辆上层建筑的保养和修理、废物处理及循环再造、车间安全与工效学车间、车间和经销设备、机油和润滑剂;
经销商及维修站管理维修站/汽车转销商/加油站设计及建造、转销商管理系统、维修站管理、职业培训及高阶培训、维修站及汽车转销商营销、互联网交易平台及实体汽车交易市场、汽车贸易及行业集群推广;
洗车、保养及维修:汽车清洗、汽车养护、车辆翻新、加油站设备;
可替代能源及数字化运行方案电动机械性及可替代能源推进系统、网联汽车及车辆安全、出行服务、新型维修站技术、集群经济支持;
摩托车:摩托车零部件、摩托车附件、维修保养、电子及系统、服务组;
REIFEN(新轮胎板块):轮胎、车轮和轮辋、轮胎修理、旧轮胎、轮胎管理和系统、销售设备和轮胎储存

展会介绍:

  法兰克福越南(胡志明市)汽车零配件及售后服务展览会Automechanika Ho Chi Minh City由法兰克福新时代传媒有限公司、展昭国际企业股份有限公司和Yorkers Exhibition Service Vietnam联合主办,是每年一届的越南汽车摩托车工业配套产业领域有规模、专业化程度高的国际展会。
越南汽配展,法兰克福越南(胡志明市)汽车零配件及售后服务展览会
上届展会数据
   2019年越南汽配展展出面积10,200平米,迎来了全球50多个国家和地区的8,929名买家及专业观众;来自阿拉伯联合酋长国、巴基斯坦、保加利亚、波兰、德国、韩国、马来西亚、美国、日本、泰国、土耳其、希腊、新加坡、越南、意大利、印度、印尼、中国19个国家及地区的390家参展企业约10,200平方米的展览场地同场展示新产品。
越南汽配展,法兰克福越南(胡志明市)汽车零配件及售后服务展览会
  第四届越南汽配展Automechanika Ho Chi Minh City将于2020年3月5日开幕。为期三天的展会旨在成为越南的汽车服务行业区域贸易展览会,面向越南的贸易观众。Automechanika胡志明市是全美专注于汽车售后市场的展览,也是全球“Automechanika”品牌的一部分。
越南汽配展,法兰克福越南(胡志明市)汽车零配件及售后服务展览会
 
区位优势
  越南位于中南半岛东部,北与中国接壤,西与老挝、柬埔寨交界,东面和南面临南海,陆地面积329556平方公里。胡志明市旧称西贡市,是越南的 3 个中央直辖市之一、亦是越南的经济中心、越南有规模的大港口和交通枢纽。胡志明市是越南有规模的大工业基地。主要有纺织、化学、造船、机械制造、碾米、酿酒、制糖等工厂企业,工业产值占全国工业总产值的30%以上。
 
行业信息
  越南汽车工业协会 (VAMA)近日公布的统计数据显示,2016 年,越南包括国内生产和进口的汽车销量达30.4 万辆,比上一年增长24%,创历史新高,且首次突破30 万辆。越南经济的持续增长带动汽车需求的不断扩大。2016 年,越南的进口汽车销量为7.5 万辆,同比增长5%。2017 年2 月份,越南的摩托车和零附件进口额约达3500 万美元,同比增长75%;2017 年头两个月累计达6500 万美元,同比增长30%。据越南《越南新闻》消息,越南工业贸易部已决定取消进口 9 座以下(含9 座)汽车的部分程序,以简化进口手续。
  根据越南政府研究报告——《越南汽车行业2020 发展计划及2030 前景展望》显示,预计到2020年,越汽车产量将达到22.7 万辆。到2025 年将生产46.6 万辆;到2030 年将生产近86.3 万辆(其中,9 座以下45.2 万辆,货车35.6 万辆)。越南摩托车行业正在蓬勃发展,自2002 年以来该行业发展迅速,根据越南摩托车生产企业协会的数据,2016 年越南全年摩托车销售量累计达逾31.21 万辆,同比增长9.5%。汽摩市场的兴旺发展也带动了汽摩用品市场的旺盛需求,中国的汽摩用品近年凭借质优价廉及快捷的区域物流等优势在越南市场占据市场份额。
 
经济环境
  根据 WTO 的CEPT 组织规定,2013 年汽车进口税率逐渐下调到60%,到2018 年下调到0%。越南汽车摩托车多数为国外品牌在越南本土组装、销售,其国内汽摩零配件生产企业也均为外来投资,国内不能生产的零配件都要依赖进口外国产品。中国是越南汽摩行业零配件的主要供应商,占越南该领域产品进口总额约72%。

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