2021年南美轨道交通技术展览会

2021年南美轨道交通技术展览会


英文名称:

NT EXPO

展会时间:

2021年3月10-12日

展会地点:

巴西圣保罗Expo Centre Norte

举办周期:

两年一届

展会规模:

专业性展览会

主办机构:

UBM Brazil

展品范围:

铁路装备与设备 包括机车、客车、货车,车辆成套设备及相关零部件、配套系统,车辆内装内饰等;
铁路基建 铁路基础设施装备和零部件,车站建设、轨道铺设,桥梁隧道设计与施工技术,铁路设备维护及维修,土木及地下工程、隧道建设,相关照明、安全、通风、监控系统等;
铁路技术 铁路电力系统,通信信号、通讯系统,乘客信息、票费管理系统,运行控制、跟踪定位,铁路站点及终端控制,相关传感器及操控软件等。
专业服务 铁路信息咨询、专业培训、专业媒体及其他等。


展会介绍:

  巴西举办的南美轨道交通技术展览会南美洲的铁路、轨道交通行业盛会,创办于1998年,每年一届,2021年迎来第23届,展会举办的22年间积累了包括各大运营商在内的35000位专业观众资源。该展由巴西UBM展览集团承办,巴西圣保罗市政府、巴西交通运输部联合举办,得到ABIFER(巴西铁路供应商协会)、ANTF(巴西铁路运输协会)、ANP(巴西轨道客运协会)等机构的支持,是南美地区重要的铁路行业展览会,是世界各国铁路企业展示新产品、新技术、新装备,提升企业形象,了解巴西铁路发展需求,寻找合作伙伴,开拓南美洲市场的黄金通道。


 
展会回顾
  2019年的展会共吸引了美国、加拿大、英国、西班牙、波兰、中国、日本10多个国家在内的200多家参展商,展出面积达15000多平方米,参展企业中包括阿尔斯通、庞巴迪、中车、中通号、ABB、Thales、Vossol等知名企业。国家展团有波兰、加拿大、英国、日本、美国、捷克、西班牙。90%的展商对展会表示满意或非常满意。包括运营商、代理商、供应商、政府技术官员和其他相关人士在内的参展专业人士达8000多人89%的观众对展会表示满意或非常满意。
  展会同期举办150多场南美轨道运营商与供应商之间的配对会议,还举办了学术研讨会和铁路及地铁技术的展示。
 
市场分析
  巴西的经济在经历了2009年全球金融危机后已开始复苏,但近年以来基础设施建设的严重不足大大限制了经济的增长。2012年8月15日,巴西政府颁布了的“交通基础设施投资规划”,以解决经济发展中的瓶颈问题,增强经济的可持续发展能力。这一规划计划在未来30年内投资910亿雷亚尔用于建设12条铁路,全程10000公里。其中在2013年至2018年间完成560亿雷亚尔的投资,此后25年完成余下350亿雷亚尔的投资。
  中国正在全球范围内推广“一带一路”的建设。借助于中国“一带一路”建设的丰富经验,不但可以帮助巴西提高交通运输基础设施领域的水平和效率,而且也有助于降低两国贸易的成本。在这方面,两国有着显著的互补性。此外,中国在交通运输领域还拥有受到世界认可的先进技术。
  2016年5月,中巴两国签署了未来五年共同行动计划,并决定启动“两洋铁路”可行性基础研究工作。总长约5000公里,其中需要新建大约3000公里,并且需要经过安第斯山脉。据初步估算,这一项目的预算可能高达600亿美元。这条铁路巴方非常重视,主要是可以盘活巴西整个地区物资的流转,对北部欠发达地区的发展非常重要。两洋铁路是整个南美洲最大的“铁路走廊”,是巴西重要的形象工程。

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